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刘尚希:结构性改革视角下的营改增

2018-09-19 17:24:03 来源:新华网 责任编辑:
⑥观测基地建设:建立望远镜观测室、终端设备室、数据处理中心、各关键技术实验室、办公楼和综合服务体系等。

新华社长春9月7日电(记者姚湜 张博宇)7日,由中车长春轨道客车股份有限公司研制的武汉东湖“光谷量子号”轻轨列车在长春轨道交通展上首次向公众展出。该型车是具有完全自主知识产权的无网超能有轨电车,车体由碳纤维复合材料制成。

“光谷量子号”外形动感,设计时速80公里。据中车长客技术专家介绍,列车使用的超能电容存储技术系国内领先,充电两分钟就可以跑10公里。列车装配的碳纤维复合材料车体具有强度高、轻量化的特点,让该型列车整车比同类不锈钢车体减重约30%,更加节能环保。

此外,该型轻轨列车选用的碳纤维材料隔热性能可与防寒材料相媲美,其隔声性能和减振性能同样优于金属车体,能大大降低列车运行过程中产生的内部噪声和振动,有效提高乘坐舒适性。

中车长客技术专家表示,碳纤维复合材料还具有优异的抗疲劳、耐酸碱腐蚀特性,相比金属材料,能大大减少车体疲劳裂纹与腐蚀退化的检测修理成本。得益于碳纤维材料可塑性高、能一体成形的特点,“光谷量子号”车体能最大限度实现部件整合,提高车体尺寸精度,降低生产成本。

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